راهنمای انتخاب محفظه ترمز Piggyback برای ناوگان خودروهای تجاری و خریداران OEM

محفظه ترمز Piggyback: چه کاری انجام می دهد و چرا مشخصات مهم است

هنگامی که یک تریلر یک شبه می نشیند و صدای خش خش را از درگاه سرویس روی محفظه ترمز پیگیبک می شنوید، احتمالاً دیافراگم شروع به خراب شدن کرده است. محفظه ممکن است هنوز مقداری نیروی ترمز ایجاد کند، اما عملکردهای پارک و اضطراری دیگر قابل اعتماد نیستند. جایگزینی مناسب صرفاً ارزانترین واحد از همان صفحه کاتالوگ نیست. این وسیله ای است که مسیر حرکت، نوع پورت و پیکربندی گیره آن با محرک اصلی خودرو مطابقت دارد.

محفظه های ترمز Piggyback در نیمه تریلرها و کامیون های سنگین یافت می شود. این نام به محفظه ای اشاره دارد که شامل دیافراگم ترمز سرویس و مکانیزم ترمز فنری در یک واحد قابل نصب است. در بسیاری از تریلرها، این طرح ترکیبی باعث صرفه جویی در فضا می شود و در عین حال دو حالت ترمز را ارائه می دهد. سمت سرویس برای ترمز معمولی با هوای فشرده کار می کند. طرف فنر دارای یک فنر قدرتمند است که در صورت از دست دادن فشار هوای سیستم، ترمز دستی را به طور خودکار اعمال می کند.

از نقطه نظر تدارکات، اتاق پیگیبک یک بخش عمومی نیست. شما باید یکی را انتخاب کنید که با طراحی stroke و پورت وسیله نقلیه مطابقت داشته باشد. عدم تطابق در هر یک از این عوامل می تواند باعث کشش ترمز، حرکت ناکافی کفشک و هزینه های تعمیر بالا شود. اگر سازنده تریلر همچنان آن را برچسب گذاری می کند، با شماره قطعه اصلی شروع کنید، سپس مقادیر ابعادی مربوطه را از جدول زیر تبدیل کنید.

اتاق ترمز Piggyback چگونه کار می کند

عملیات اصلی به دو مدار تقسیم می شود. دیافراگم سرویس هوا را از طریق پورت سرویس دریافت می کند. با ورود فشار هوا، دیافراگم صفحه فشار را به جلو می راند و میله فشار را به حرکت در می آورد. این حرکت تنظیم کننده شل را می چرخاند و کفش های ترمز را اعمال می کند. مدار فنر از یک فنر بزرگ در داخل محفظه عقب استفاده می کند. هوای فشرده در آن حفره فنر را فشرده می کند. هنگامی که فشار هوا به عمد یا به دلیل نشتی کاهش می یابد، فنر منبسط می شود و ترمز دستی را تنظیم می کند. این بدان معناست که محفظه piggyback یک جزء ایمنی است، نه یک بخش عبوری.

سمت سرویس: هوای فشرده دیافراگم را به صفحه فشار فشار می دهد تا ترمز را اعمال کند.
سمت فنر: هوای فشرده فنر را فشرده نگه می دارد. هنگامی که فشار هوا کاهش می یابد، فنر گسترش می یابد و ترمزها را تنظیم می کند.

محفظه‌های سکته‌ای بلند پیگیبک، حرکت میله فشار را از 2.5 اینچ به 3.0 اینچ افزایش می‌دهند. این سفر اضافی در تریلرهای سواری با هوا مفید است، جایی که حرکت تعلیق می تواند حرکت کفشک ترمز را از بین ببرد. در عین حال، واحدهای استروک طولانی باید با هندسه تنظیم کننده شل مطابقت داشته باشند. اگر یک محفظه ضربه ای استاندارد را روی یک ضربه طولانی بیندازید، کفش های ترمز ممکن است به طور کامل با درام تماس نگیرند.

مشخصات کلیدی که بر تناسب و عملکرد تأثیر می گذارد

هنگامی که برای یک ناوگان یک محفظه ترمز Piggyback تهیه می کنید، نیروی خروجی و میله فشار را با هم بخواهید. رایج ترین مقادیر برای وسایل نقلیه تجاری سنگین 24/30 و 30/30 است که به مساحت دیافراگم موثر بر حسب اینچ مربع اشاره دارد. منطقه بزرگتر به معنای نیروی بیشتر تحت فشار هوای یکسان است. اما سکته مغزی همچنان باید با ترمز پایه خودرو مطابقت داشته باشد.

شکل 1: مدل های معمولی محفظه ترمز Piggyback از یک تامین کننده تجاری و کاربردهای معمول آنها.
مدل	سکته مغزی	نوع بندر	برنامه
اتاق ایمنی 2430DD Piggyback Long Stroke Safety	3.0 اینچ	M22	نیمه تریلر سنگین
3030DD Piggyback Heavy Duty Long Stroke Chamber	3.0 اینچ	M22	تریلر عمده و ساختمانی
محفظه پایدار 3030DD 2.25 Piggyback با عملکرد بالا	2.25 اینچ	1/2 NPT	آستر و تریلر تخت
محفظه کنترل دقیق Piggyback ADB1624	2.25 اینچ	Voss	تریلر تحویل شهری

در جدول، انواع پورت ها قابل تعویض نیستند. یک پورت M22 به اتصالات M22 نیاز دارد. پورت Voss از اتصالات شیلنگ متفاوتی استفاده می کند. اگر بخواهید یک اتصال NPT را روی درگاه M22 محکم کنید، مخروطی در رزوه ها بریده می شود و اتصالات نشت می کند. این یکی از رایج ترین خطاهای نصب در تریلرهای تجاری است.

برای کاربردهای سکته مغزی طولانی، محفظه ترمز طولانی مدت piggyback 3030DD سفر اضافی مورد نیاز تریلرهای تخلیه و قیف را فراهم می کند. محفظه طولی 3030DD با درگاه استاندارد M22 و یک محفظه آلومینیومی بادوام در دسترس است.

3030DD Piggyback Heavy Duty Long Stroke Brake Chamber for Trailers این محفظه 3030DD که برای تریلرهای تخلیه و قیف طراحی شده است، سفر اضافی را برای لنت های ترمز فرسوده فراهم می کند و با محفظه آلومینیومی و پورت استاندارد M22 ساخته شده است. مشاهده محصول →

نقاط نصب و نگهداری برای اتاق های Piggyback

خرابی های سرویس در اتاقک های پیگگیبک معمولاً در همان مراحل ظاهر می شوند. ابتدا لبه دیافراگم شروع به نشت می کند. سپس نوار گیره شل می شود زیرا لاستیک سخت شده است. در مناطق سرد، تراکم در حفره فنر می تواند یخ زده و مانع بازگشت فنر شود و نیروی پارک را کاهش دهد.

قبل از نصب، از یک کولیس برای اندازه گیری حرکت میله فشار استفاده کنید. براکت نصب را تراز کنید تا نوار گیره روی قاب کشیده نشود. گیره را به طور یکنواخت در یک دنباله ستاره بچرخانید. هرگز اول یک طرف را نچرخانید. این امر دیافراگم را در مرکز نگه می دارد و احتمال نشت هوا را کاهش می دهد.

سکته مغزی را با کشیدن کامل میله فشار و مقایسه آن با محفظه اصلی بررسی کنید.
مقایسه رشته های پورت از نوار PTFE برای وادار کردن اتصالات ناهماهنگ استفاده نکنید.
قبل از سفت کردن، پیچ گیره را با براکت موجود تراز کنید.
فنر برگشت را قبل از دور انداختن دستگاه قدیمی از نظر خوردگی بررسی کنید.

یک مسئله ایمنی: اگر محفظه piggyback به عنوان تنها ترمز دستی در یک تریلر استفاده می شود، سمت فنر باید برای نگه داشتن وسیله نقلیه در درجه برنامه ریزی شده کافی باشد. هنگامی که محفظه از کار می افتد، تریلر می تواند غلت بخورد. به همین دلیل است که جایگزینی یک واحد نشتی با یک واحد ارزانتر اما با اندازه نادرست یک خطر ایمنی است. اثر این خطر در نشان داده شده است چگونه یک محفظه ترمز ایمنی تجاری را تضمین می کند .

برای تریلرهایی که در وزن کم با توقف های مکرر کار می کند، محفظه کنترل دقیق Piggyback ADB1624 یک استروک فشرده 2.25 اینچی و پورت Voss را ارائه می دهد. این مدل در وسایل نقلیه تحویل شهری که چرخه ترمز بیشتر است به خوبی کار می کند.

محفظه ترمز کنترل دقیق Piggyback ADB1624 با ضربه 2.25 اینچی بهینه‌سازی شده برای وسایل نقلیه حمل‌ونقل شهری، استروک فشرده 2.25 اینچی و پورت Voss با طراحی ماژولار برای نگهداری آسان‌تر، کنترل دقیقی را در طول توقف‌های مکرر امکان‌پذیر می‌سازد. مشاهده محصول →

انتخاب یک تامین کننده قابل اعتماد برای اتاق های Piggyback

هنگامی که تامین کنندگان را با هم مقایسه می کنید، به سطح آزمایش و قابلیت ردیابی محصول نهایی نگاه کنید. یک تامین کننده خوب گزارش های آزمایشی را برای چرخه دمای بالا و پایین، منحنی های عملکرد و عمر سرویس خود به اشتراک می گذارد. در ماشین آلات ژجیانگ رونگژان ما خود را به عنوان یک تولید کننده حرفه ای با ریخته گری داخلی و مهر زنی می بینیم، بنابراین کنترل زنجیره تامین را حفظ می کنیم. این ساختار با حفظ کیفیت، زمان تحویل کوتاه و قیمت مقرون به صرفه ای را که ناوگان به آن نیاز دارند، امکان پذیر می کند.

یک اتاقک برای بازار پس از فروش باید تحت یک سیستم مدیریت کیفیت تولید شود. گواهینامه IATF 16949 یک معیار مفید است. این به معنای فرآیندهای اسناد کارخانه برای بازرسی مواد ورودی، کنترل فرآیند و آزمایش نهایی است. تامین کننده همچنین باید الزامات قرارداد برای علامت گذاری و بسته بندی را برآورده کند. برخی از مشتریان برای مقاومت در برابر محیط های شور به کلاه محافظ یا عملیات سطحی خاصی نیاز دارند.

برای اپراتورهایی که قوی ترین حاشیه ایمنی را می خواهند، محفظه ایمنی سکته مغزی طولانی Piggyback 2430DD یک سکته مغزی 3 اینچی را با یک مهر و موم به سبک گیره ترکیب می کند. 2430DD یک انتخاب متداول در تریلرهای مسافت طولانی است که در آن محفظه سکته مغزی طولانی ذخیره ترمز مورد نیاز را فراهم می کند. یک محفظه معیوب می تواند کل سیستم ترمز پایه را تضعیف کند، بنابراین تصمیم برای خرید جایگزین ارزان قیمت ارزش ریسک اضافی را ندارد.