fa
یک مدیر خرید یک بار یک کارخانه اتاق ترمز ADB با قیمت پایین را اخراج کرد زیرا نمونه آن در یک آزمایش نشتی ساده در دمای -40 درجه سانتیگراد شکست خورد. همین یافته ناوگان را از فصلی از شکست های کنار جاده نجات داد. هنگام خرید محفظه ترمز، ارزان ترین قیمت، هزینه واقعی نیست. کنترلهای فرآیند کارخانه، عمق آزمایش و انتخاب مواد تعیین میکند که محصول برای پنج سال یا پنج ماه کارایی داشته باشد.
در ترمز خودروهای تجاری، "ADB" معمولاً به یک محرک ترمز فنری اطلاق می شود که یک محفظه ترمز کار را با یک بخش ترمز فنری ترکیب می کند. این جزء استاندارد است که نیروی ترمز پارکینگ و اضطراری را در کامیون ها و تریلرهای ترمز هوا فراهم می کند. در برخی از خطوط تولید، نام ADB در مدلهای خاصی مانند محفظههای piggyback ظاهر میشود، جایی که ترمز فنری در بالای دیافراگم سرویس نصب میشود تا طرحبندی شاسی محکمی داشته باشد.
این اصطلاح همچنین به سیستمهای ترمز دیسکی بادی متصل میشود، جایی که محفظه باید با حرکت کوتاهتر و نیروی گیره بالاتر کالیپرهای دیسکی مطابقت داشته باشد. یک کارخانه قابل اعتماد باید بتواند هم محفظههای S-cam معمولی و هم محفظههای سازگار با دیسک را تولید کند و باید مشخصات واضحی برای رتبهبندی ضربه، پورتهای نصب و دیافراگم ارائه دهد.
با سیستم کیفیت کارخانه شروع کنید، سپس به قابلیت آزمایش، فرآیندهای تولید و توانایی تطبیق با نقشه های خود نگاه کنید.
گواهینامه IATF 16949 حداقل آستانه برای عرضه OEM است. این نشان می دهد که کارخانه رویه های مستندی برای مدیریت ریسک، کنترل تغییر و قابلیت ردیابی دارد. برای دیدن دامنه گواهی بپرسید: آیا این گواهی دقیقاً خانواده محصولی را که تهیه می کنید، مانند اتاقک های ترمز فنری یا واحدهای پیگیبک را پوشش می دهد؟ یک گواهی به تنهایی تضمینی نیست، اما نبود آن باید یک پرچم قرمز باشد.
یک شریک تولید واقعی یک آزمایشگاه داخلی نگهداری میکند و آزمایشهایی را در دمای افراطی، چرخه فشار و شرایط عمر مفید انجام میدهد. بیانیه کلی "تست شده برای استانداردهای صنعت" را قبول نکنید. فرمت گزارش واقعی و معیارهای عدم موفقیت آنها را بخواهید. کارخانههایی که در آزمایشهای دماهای بالا و پایین به سرعت عمل میکنند، احتمال بیشتری وجود دارد که قبل از ارسال، نقصهای مواد را ببینند.
| بررسی کنید | دیدبان پذیرش | چرا اهمیت دارد |
|---|---|---|
| تست نشت در حد افراط | محفظه فشار نامی را بدون حباب یا افت فشار حداقل به مدت 10 دقیقه نگه می دارد | یک نشتی کوچک در دمای اتاق در 40- درجه سانتیگراد خراب می شود |
| تایید سکته مغزی | مدل های طولانی مدت حداقل سکته مغزی منتشر شده را ارائه می دهند، به عنوان مثال، 3.0 اینچ یا 76 میلی متر | ضربه نادرست باعث کشش یا رهاسازی ناکافی ترمز می شود |
| پورت و گشتاور اتصال | پورت های M22، Voss و M18 تمیز، رزوه ای ثابت و بدون نشتی مهر و موم شده اند. | نشت در بندر یک منبع رایج ادعاهای گارانتی است |
| حفاظت در برابر خوردگی | محفظه ها و فنرها یک روکش الکترونیکی یا رویی بدون لبه های خالی را نشان می دهند | نمک جاده به فولاد آسیب می رساند و عمر را کوتاه می کند |
| طول سنج دیافراگمی | سختی لاستیک پس از پیری حرارتی در محدوده ± 5 Shore A از مشخصات باقی می ماند | دیافراگم های نرم به سرعت از کار می افتند. سخت ترها راحت تر نشت می کنند |
تخلخل محفظه یکی از رایج ترین عیوب پنهان در محفظه های ترمز است. کارخانه ای که کارگاه های ریخته گری و مهر زنی آلومینیوم خود را دارد می تواند تخلخل را در منبع کنترل کند. بپرسید چگونه فلنج آب بندی را ماشین می کنند و آیا از عملیات ثانویه برای اطمینان از صافی استفاده می کنند یا خیر. اگر این فرآیندها برون سپاری شوند، کارخانه باید شواهدی ارائه دهد که نشان دهد ریخته گری های ورودی و ابعاد نهایی را بازرسی می کند.
اگر برنامه شما از رابط مشترک S-cam استفاده می کند، محفظه باید با براکت و clevis موجود مطابقت داشته باشد. کارخانه ای که ساخت و سازهای جوش داده شده را ارائه می دهد، مانند محفظه سکته بلند T3030، نصب را بر روی وسایل نقلیه با خدمات شدید ساده می کند.
محفظه ترمز طولانی مدت T3030 با کلاویس جوش داده شده این محفظه برای کاربردهای S-cam با یک گیره جوش داده شده برای نصب ساده در وسایل نقلیه با خدمات شدید مناسب است. محفظه مهر و موم شده و طراحی طولانی مدت آن نگرانی های مربوط به دوام را که در بحث اطراف برجسته شده است، برطرف می کند. مشاهده محصول → تفاوت بین محفظه ترمز بادوام ADB و محفظه ترمز ADB که در 10000 مایل از کار می افتد، اغلب در محفظه و دیافراگم پنهان می شود.
کیفیت ریخته گری آلومینیوم تخلخل و پرداخت سطح را تعیین می کند. یک کارخانه با خطوط ریخته گری و مهر زنی خاص خود می تواند تخلخل را کنترل کند و از هزینه های پنهان برون سپاری جلوگیری کند. از نحوه مدیریت سطوح آب بندی بپرسید. فلنج صاف ماشینکاری شده از نشت داخلی بین بخش سرویس و فنر جلوگیری می کند. به طور مشابه، مهر و موم هوای داخلی باید چرخه فشار ثابت را بدون اکستروژن اداره کند. این یک منبع اصلی خرابی دیافراگم در آب و هوای سرد است.
یکی از راههای قضاوت درباره صلاحیت کارخانه، تمایل آن به اشتراکگذاری دادههای آزمایشی است. شرکتهایی که آزمایشهای دمای بالا و پایین، آزمایشهای چرخهای و آزمایشهای نمک پاشی را انجام میدهند، معمولاً گزارش را قبل از نمونهبرداری ارائه میکنند. برای نگاهی دقیق تر به مکانیسم های آب بندی، این شرکت مقاله فنی در مورد عملکرد آب بندی محفظه ترمز سنگین توضیح می دهد که چگونه پوشش سطح و ترکیب لاستیکی تحت فشار برهم کنش می کنند.
محدودیتهای فضا دلیل اصلی تغییر ناوگان از محفظه ترمز سرویس استاندارد به طراحی طولانی مدت یا Piggyback است. محفظههای ضربهای طولانی برای ترمزهای فرسوده، مسیر آزادسازی بیشتری را فراهم میکنند، در حالی که واحدهای Piggyback، ترمز فنری را بالای دیافراگم سرویس قرار میدهند تا فضای عمودی را در سیستم تعلیق هوا یا تریلرهای با فریم پایین ذخیره کنند.
کارخانهای که این کاربردها را درک میکند، باید طیف وسیعی از گزینههای stroke و port را ارائه دهد: سفر استاندارد برای حمل و نقل عمومی، حرکت طولانی برای خارج از بزرگراه و وظیفه دفع زباله، و درگاههای M22 یا Voss برای مطابقت با سیستم هوایی موجود شما. محفظه ADB1624 piggyback نمونهای از یک واحد مهندسی دقیق است که در جایی که پیکربندیهای سنتی نمیتوانند مناسب باشند.
محفظه کنترل دقیق Piggyback ADB1624 همانطور که در متن قبل ذکر شد، این اتاقک پیگگیبک راه حلی فشرده برای فضاهای تنگ ارائه می دهد. این کنترل دقیق، تعمیر و نگهداری مدولار، و گزینه های سفارشی سازی را برای مطابقت با نیازهای stroke و پورت فراهم می کند. مشاهده محصول → قبل از انتخاب پیکربندی، کورس محفظه و اینکه آیا از طراحی دیافراگم یا پیستون استفاده می کند را تأیید کنید. کارخانهای که هر دو نوع را زیر یک سقف تولید میکند معمولاً میتواند به سؤالات اندازهگیری سریعتر از کارخانهای که فقط از قطعات خریداریشده مونتاژ میشود پاسخ دهد.
با یک درخواست برای نقل قول شروع کنید که شامل داده های مهندسی کامل شما می شود: ضربه، نوع پورت، بار مجموعه فنر، و محدوده دمای عملیاتی مورد انتظار. سپس پاسخ کارخانه را در سه مرحله ارزیابی کنید.
یک کارخانه با آزمایشگاه خود و بازرسی 100٪ نهایی می تواند داده های هر دسته را به شما نشان دهد. کارخانهای که به قطعات خریداریشده و بررسیهای بصری نهایی متکی است، نمیتواند به سؤالات دقیق در مورد پیری دیافراگم، خستگی فنر یا تخلخل محفظه پاسخ دهد. این تفاوت بین تامین کننده و شریک تولیدی است.
اگر نیاز دارید بدانید که چگونه یک سازنده آب بندی و سازگاری فرآیند را در بین دسته ها کنترل می کند، این مطلب را بخوانید صفحه پس زمینه خود شرکت می تواند نشان دهد که آیا کارخانه ریخته گری و مهر زنی خود را دارد یا به سادگی قطعات خریداری شده را مونتاژ می کند.
انتخاب کارخانه محفظه ترمز ADB به معنای یافتن کمترین قیمت نیست. این در مورد تأیید این است که کارخانه می تواند مواد، فرآیندها و آزمایش هایی را که قابلیت اطمینان میدان را تعیین می کنند، کنترل کند. به دنبال IATF 16949، یک آزمایشگاه واقعی، 100% بازرسی نهایی، و محدوده محصولی که با پیکربندی خودروی شما مطابقت دارد، باشید. اگر این کار را انجام دهید، کارخانه ای است که انتخاب می کنید، فصل به فصل، خودروهای شما را ایمن متوقف می کند.